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最高竟达50％ 新华社揭网约车平台高额抽成

来源：今日新闻　浏览：559次　时间：2021-05-06
简介：有没有感觉现在叫网约车的费用越来越贵了？近日，新华社特意走访了网约车用户、司机、平台，揭开了高额抽成的幕后。据多位网约车司机师傅表示，网约车平台确实有各种隐形维护、服务、费用，平台服务费(抽成)理所应当，但是比例明显越来越高，少则20-25％，经常会在35％左右，最高甚至达到50％，也就是乘客的付费有一半都被平台直接拿走了。 另外，平台抽成不是固定数字，很难摸到规律，高峰期或者大单会多一些。当然，

有没有感觉现在叫网约车的费用越来越贵了？近日，新华社特意走访了网约车用户、司机、平台，揭开了高额抽成的幕后。据多位网约车司机师傅表示，网约车平台确实有各种隐形维护、服务、费用，平台服务费(抽成)理所应当，但是比例明显越来越高，少则20-25％，经常会在35％左右，最高甚至达到50％，也就是乘客的付费有一半都被平台直接拿走了。

另外，平台抽成不是固定数字，很难摸到规律，高峰期或者大单会多一些。

当然，也有不少司机并不知道抽成比例，甚至直言不关心，反正知道了也没办法，不可能叫平台少抽成，客服也根本不管这些。

在网上，不少网约车司机坦承处境并不乐观，一天跑车收入才300多元，去掉抽成和油费，所剩无几。

记者还联系了某网约车平台的公关人员，对方毫不掩饰地称，这个问题自己心里可能有答案，但是不确定不敢说，没办法给出明确答复。

该公关人员还表示，网约车平台做的事情其实非常多，只关注抽成有点太小了。

对于这一问题，有专家表示，在互联网经济中，赢者通吃的现象是相当普遍的，资本总是以逐利为天性，但不能放任，无论政策还是法律层面，企业都要承担社会责任，包括对员工，对消费者。

早在2019年，某大型网约车平台高管就公开回答抽成问题，并承诺会更完善、更透明，但是2021年了，绝大多数司机和乘客仍然对此迷惑不解。


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