钱学森弹道简单科普，钱学森弹道是在弹道导弹的基础上提出的助推

来源：今日新闻　浏览：860次　时间：2019-10-03

该楼层疑似违规已被系统折叠隐藏此楼查看此楼钱学森弹道简单科普，钱学森弹道是在弹道导弹的基础上提出的助推-滑翔增程式弹道，而之所以此概念在提出多年后依然没有实际产品问世，主要的难点就在于在太空边缘的稀薄空气里。根本就没有足够的速度和持续动力来实现压缩空气，乘波飞行。即在地面高度，地效飞机可以以很低的速度就能实现贴地飞行。比如低至时速一百公里。再高一点，滑翔机可以以两百的低速滑翔，但在太空边缘，你速度不够快的话，根本就无法压缩空气，乘波飞行。而在这种环境中。实现滑翔的前提就是冲压发动机所能提供的高超声速，有了高超声速，再加上乘波体设计，这才能实现在太空边缘的滑翔，实际上是乘波飞行。在钱学森弹道的同时，外国同行也提出了更复杂的Sanger弹道，将滑翔段变为蛙跳段。由于高超声速的乘波体特性，这种大气层内的蛙跳机动，只需简单的姿态调整，上下和左右的机动范围可高达数百公里。在如此大的范围内反导在天上扎蛤蟆，那是比一个简单的扔石头的弹道导弹的拦截要困难好几个量级的所在。

此技术如果以后的成熟应用的话，新一代的航天飞机就可以用乘波体和冲压引擎把自己送上太空。普通的民航客机高度将高至太空边缘，每一个坐过飞机的都有机会一睹地球轮廓了。单级火箭加乘波体就可以实现洲际打击。便宜的成本也会导致，太空实验的门槛大大降低，以前要等长征火箭呢，现在就组团一个高超声速的团，就能把空间实验给做了。以后能超大型化的话，有乘波体空天运输机的话，那就离月球开矿也不远了。